조종사 지식마당/Instrument10 [Approach] Visual Desecent Point(VDP) VDP(Visual Desecent Point) 란? - Non-precision Straight in Approach에서만 적용되며 - MDA ~ Touchdown point 까지의 "Stabilized visual descent"를 할 수 있도록 지정된 지점이다. - 이 지점 이전에 MDA이하로 내려갈 수 없다. https://joylucky7.tistory.com/14 [Approach] DA, MDA 강하기 위한 조건 Missed Approach를 언제해야하는지에 대해서는 아래링크를 참고하자 https://joylucky7.tistory.com/13 [Approach] Go Around, Missed Approach, Low Approach 1장 Go Around 란? - 접근을 계속 하지 못할 .. 2023. 4. 3. [Approach] Missed Approach Segment란? Missed Approach Segment 1. Initial Phase - MAP 에서부터 SOC(Start of Climb) 까지의 구간을 의미한다 - 이 구간에서는 항공기의 외장이 전환되는 구간이다. (Landing Configuration 으로 접근하던 항공기의 외장을 다시 상승하기 위한 외장으로 변환이 필요하기 때문이다.) 2. Intermedate Phase - SOC에 이어 Obstacle Clearance가 50m 가 되는 첫 지점에서 종료가 된다. - 해당 구간은 "상승이 이루어져야 하는 구간"으로 최소 2.5%(152ft/NM)의 상승률이 요구가 된다. 경우에 따라 안전이 보장하는 한에서 2%로 상승률이 완화할 수도 있다. 이때 항공기는 성능에 따라 이 이상의 상승률을 유지하여 상승하면.. 2023. 4. 3. [Instrument] Speed Adjustment 에 대해서 Speed Adjustment 란? Controller 요청에 의해 비행기 속도를 조절하는 것을 ICAO에서는 Speed control 그리고 FAA에서는 Speed adjustment라고 한다. ㉮ ATC는 필요하거나 요구되는 간격을 확보하거나 유지하기 위하여 레이더관제를 받고 있는 향공기의 조종사에게 속도조절을 지시한다. ㉯ ATC는 FL 240 이상에서의 속도를 0.01 간격의 마하수(Mach number) 단위로 나타내는 것을 제외하고, 모든 속도조절 을 10 knot 간격의 지시대기속도(IAS)에 의거하여 knot 단위로 나타낸다. ㉰ 속도조절지시를 실행하는 조종사는 지시받은 속도의 土10 knot. 또는 마하수 土0.02 이내의 속도를 유지하여야한다. ㉱ ATC가 속도조절을 지시할 때는 다음의.. 2023. 3. 29. [Approach] DA, DH, MDA, MDH, MAP 란? Decision Altitude(DA) / Decision Height(DH) DA 란 PA, APV 접근중 Continue Approach를 할지 Missed Approach를 수행할지 결정해야 하는 고도(MSL)이다. - Continue를 할지 M.A를 수행할 '의사결정'을 해야하는 고도 DH 란 DA가 MSL을 기준으로 하는 반면 TDZE or Threshold Elevation 으로부터의 높이(Height) 이다. Minimum Descent Altitude(MDA) / Minimum Descent Height(MDH) MDA / MDH는 NPA, Circling Approach 에서 사용되는 계기접근 중 강하할 수 있는 최저 고도이다. - MDA는 단지 내려갈 수 있는 최저 고도 - PA 인 I.. 2023. 3. 21. 이전 1 2 3 다음
